昨天上午，嘉服集团会同文保所、设计单位相关人员一同来到嘉兴火车站片区，实地查看这里几处文保点的现状，为文保建筑物的下一步保护工作和嘉兴火车站区块的提升改造做准备。
小布从嘉兴市中心城市品质提升工作指挥部办公室了解到，目前嘉兴火车站区块的设计框架已经大致划定，今年7月份将先行启动宣公弄区域的提升改造项目。
让宣公路重回大众视线
从市区中山东路转入嘉兴火车站西侧的公园路，往前走一段就能看到马路右侧的一块地名牌——宣公路，再往里走，就能看到宣公弄等几个市级文保点。
资料图摄影记者叶丰收
因为是断头路，周边的居民楼也已经征迁，所以宣公路现在几乎没人走，路面上布满了青苔，年久失修的居民楼也已经破败。
资料图摄影记者叶丰收
据相关史料记载，当年中共一大的与会代表们就是乘坐火车到达嘉兴火车站，而后沿着宣公路步行，经过当时的宣公桥走到了狮子汇渡口，继而登上了游船来到南湖。
宣公路资料图
现在的嘉兴火车站建于上世纪90年代中期，弃用了当时老火车站的车务段和周边的一些宿舍楼等建筑，“我们现在的想法是把老火车站的车务段、宣公路周边的几幢民居和侵华日*炮楼等文保建筑物保护起来，同时重新打造宣公路，把它‘亮’出来，打造‘重走一大路’景点。”嘉服集团嘉兴商业房地产开发有限公司常务副总经理陆卫介绍。
在现场，文保所相关负责人和设计单位人员一同查看了宣公弄几处民居的现状。
资料图摄影记者叶丰收
从建筑形态上看，这几处传统民居是两层楼的砖木结构，见证了宣公路的兴盛，又躲过了炮火。经过前期的技术勘测和昨天的现场评估，文保所相关负责人认为这几处民居可以采用“落架式”修复，先充分考证保存原始风貌的资料，并对拆除的部件进行编号保存，等到周边区块改造提升完工后，再按照原貌进行重建，最大限度地实现“原样重现”。除了这几处民居，原车务段、炮楼等建筑物的形态和结构相对保存较好，将原样保护起来，不作改造。
从目前这一区块提升改造工作的推进来看，首先启动的是广告牌、违章建筑的拆除工作。
就在前天上午，公园路与宣公路交叉口附近的一处屋顶广告牌被顺利拆下。
据南湖区综合行*执法大队解放中队的相关数据显示，已经拆除了嘉兴火车站周边区块的几个大型屋顶广告，包括火车站候车厅和前进门诊等处。
截至目前，解放街道辖区内户外广告已经拆除平方米。
以后火车站地面不能停车
随着城市能级的不断提升，嘉兴火车站目前的容量已经无法满足城市人口增长的需要。
小布从嘉兴市中心城市品质提升工作指挥部办公室了解到目前嘉兴火车站区块的设计框架已经大致划定，将37.8公顷的改造范围划分为四个小区域，包括宣公弄区域提升改造、火车站广场及站房区域改造扩建、南广场建设、火车站区域城市设计和风貌改造工程。
“最先启动的就是我们刚才看的宣公弄区域，设计方案已经基本确定，计划在7月份开工。”陆卫告诉小布。
记者周佩佳通讯员钟永山高怡妍
部分图片来源：嘉兴在线
