今天上午，在“枢纽嘉兴”大会战暨交通强市建设动员会上，《“枢纽嘉兴”建设大会战三年行动计划》发布，在对接大战略、统筹大规划、聚焦大项目的工作目标下，打好铁路枢纽建设攻坚战、打好航空枢纽建设攻坚战、打好海河联运枢纽建设攻坚战、打好路网优化提升攻坚战四大攻坚战。
与此同时，《“枢纽嘉兴”大会战暨交通强市建设攻坚项目清单》、《嘉兴市综合立体交通网规划（—）》发布。
铁路枢纽攻坚战围绕长三角、沪嘉、杭嘉、嘉湖等一体化发展目标，打造便捷、顺畅的高铁和轨道交通体系，形成“米”字型铁路交通枢纽，加快建设通苏嘉甬、沪乍杭、杭州萧山机场枢纽及接线工程等一批骨干铁路项目和沪嘉城际、沪平城际等一批轨道交通项目，骨干铁路总里程达到公里，轨道交通总里程达到公里，加快推进两站建设，完成嘉兴火车站改建工程和高铁嘉兴南站扩容提升工程，构建集高速铁路、城际铁路、市域轨道交通、有轨电车的多层次轨道交通体系，加快打造“轨道上的嘉兴”。航空枢纽攻坚战建设嘉兴航空联运中心，加快嘉兴机场改扩建，推进圆通嘉兴全球航空物流枢纽建设，推动嘉兴机场积极融入长三角地区机场协作分工，打造上海门户枢纽机场重要功能配套机场；统筹长三角焊工物流发展布局，聚焦航空供应链网络，打造嘉兴长三角千亿级临空产业区。来源：摄图网
海河联运枢纽攻坚战充分发挥前海后河的自然优势，深入实施内河水运复兴计划，加快建设一批万吨级泊位码头集群和千吨级航道运输网络，构建嘉兴至杭嘉湖地区和安徽、钱塘江中上游、杭甬运河沿线、江苏四大海河联运辐射通道，全面完成杭申线、乍嘉苏线等骨干航道等级提升，建成浙北高等级航道集装箱运输通道工程，实现内河港和海港之间的高效畅通，向全国海河联运枢纽示范工程迈进。
路网优化提升攻坚战构建互联互通的对外交通网和快速便捷的对内交通网，建成“三纵三横六连”高速公路网，总里程达到公里，建成“五纵五横一连”普通国省道干线公路网，总里程达到公里，建成快速通达的市域快速路网，建成广泛覆盖、通村达组的高水平“四好农村路”。嘉兴市交通运输局局长顾国强：按照交通强国的任务清单，围绕枢纽嘉兴建设三年行动计划，实际总投资要近亿元投资，重点还是铁路、高速铁路、轨道交通、海河联运要建成全国可复制，可示范的样板。从近期的要求来讲，综合立体交通网要基本建成，长三角能够实现一体化，嘉兴能够更好融入，从远期来讲，综合立体交通网要全面建成，要把嘉兴从区域性的枢纽城市地位，打造成为全国综合性城市交通枢纽。“枢纽嘉兴”大会战十二大标志性项目清单来了！
1.沪嘉城际轨道项目（浙江段）
线路自沪杭高铁嘉兴南站北广场引出，途经国际商务区、南湖区、嘉善县，规划在枫泾进入上海，嘉兴境内全长约35公里，设车站8座。
2.通苏嘉甬铁路
客运专线。全线正线运营长度约公里，其中新建线路长度约公里。浙江段运营长度公里，新建线路长度公里。
3.嘉兴火车站区域提升改造工程
嘉兴火车站宣公弄区域提升改造项目、嘉兴火车站广场及站房区域改扩建项目、嘉兴火车站区域风貌改造工程、嘉兴火车站南广场建设项目。
4.高铁嘉兴南站站城一体综合体建设
规划嘉兴南站规模将从目前4台8线扩大到10台26线。
5.沪乍杭铁路
客运专线正线运营长度.5公里，其中新建线路.7公里，利用沪通铁路上海东至四团站27.8公里。货运线正线长度76公里，其中新建线路74.2公里。
6.嘉兴市有轨电车工程
包括有轨电车T1线、T2线、车辆段1个及市*配套工程。线路总长约35.7km。
7.嘉兴*民合用机场改扩建工程
包括新建飞行区、民航停机坪、航站楼、货机坪、配套道路、圆通嘉兴全球性航空物流枢纽等。
8.苏台高速南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线工程
线路全长约44公里，其中主线全长24.5km，联络线全长19.5km。项目采用高速公路双向六车道设计标准：其中主线设计速度km/h，联络线设计速度km/h。
9.浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程嘉兴段
改建桥梁21座，乍浦塘9.5公里。
10.杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程
按内河限制性Ⅲ级航道标准建设里程约91.6公里，建设桥梁18座。
11.铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程
客运专线，线路全长73.32公里。嘉兴段22.6km。
12.嘉兴市区快速路工程
快速路环线全线主要采用“主线高架+地面辅道”建设形式，其中长水路（新气象路~纺工路段）采用短地道，共设置23对上下匝道（出入口）。射线工程包括南北湖大道约8Km、东升西路约5Km、城北路约6Km、城东路约10Km、广益路约6Km、桐乡大道射线约10.1km。
南湖晚报
via.南湖晚报记者吴晓宇摄影记者盛建生
部分内容综合禾点点整理
本期新媒体编辑*清
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇