这段时间，尽管天气寒冷，但嘉兴有轨电车项目正在如火如荼地建设中。对于有轨电车充满好奇的市民们，最近有个地方可以先去体验一下。
位*兴市庆丰路和赖施浜路交汇处的嘉兴有轨电车展示厅边，最近又建成了一个有轨电车体验馆。看似普通的玻璃房里，内含乾坤。
驾驶有轨电车是啥感觉？
小编刚走进体验馆，映入眼帘的就是一个模拟驾驶室和一个操作台。
“这台有轨电车模拟器是根据有轨电车实体1:1的比例建成，采用CGI成像技术的3D视景效果，不仅可以通过高精度的视景画面展现，而且可以产生各种音效提供听觉感知信息。”嘉兴市有轨电车一期项目安全员郑伟伟告诉小编，通过有轨电车模拟器，市民可以在这里体验到有轨电车驾驶、运行的状态，对有轨电车有一个直观的感受。
驾驶有轨电车难不难？
在郑伟伟的指导下，小编也当了一回“有轨电车驾驶员”。
坐在驾驶位上，眼前除了显示屏、操控杆，还有一堆颜色不同的按钮，这些按钮的功能各异，有控制前进后退的，也有控制车灯的……
“钥匙拧开，再按下蓄电池接入等三个按钮，有轨电车就可以驾驶运行了。”在前进的过程中，可以看到车头前的大屏幕上显示的就是车辆行进的画面，不仅有画面，听到的声音也很逼真。
在体验过程中，小编了解到，为了保证有轨电车的安全行驶，操作系统设置了驾驶员每隔5秒就需要按一下按钮，否则有轨电车就会发出警报，并且紧急制动。同时，有轨电车行驶时，当前方度范围内有障碍物时，系统也会向驾驶员发出警报。另外，有轨电车在市区行驶、弯道行驶时都有行驶速度的限制，如果超出道路限速，有轨电车也会进行紧急制动，这就要求驾驶员在驾驶时要“打起十二分精神”。
郑伟伟表示，有轨电车模拟器还是驾驶员训练课程的一部分，通过模拟系统，可以模拟出小雨、中雨、大风以及降雪等不同气候环境，早晨、中午、*昏、晚上等不同时间段，还能模拟轨道上一些各类突发状况比如有行人、小动物经过，以此训练驾驶员的应变能力。
在操作台上，只见郑伟伟在菜单中把不同事件拖到轨道上，模拟驾驶室内就出现不同天气中行驶的感觉，而且这个模式还可以多个事件同时触发。比如遇到下着暴雨，路上又有障碍物等。需不停地用操控杆控制车速，还要兼顾可能发生的突发状况。小编体验下来，感觉要驾驶好有轨电车确实不容易。
不过作为乘客，乘坐有轨电车却很便利、很舒适。嘉兴有轨电车采用先进的%低地板钢轮钢轨，上车下车都能免去“跨一步”的动作，对老人、小孩来说就方便多了。另外，有轨电车在运行过程中，它通过的路口都会安装专用信号灯，这些信号灯相对优先于原有的道路通行系统信号灯，且与有轨电车车载信息设备进行衔接。运行过程中，当有轨电车驶近，信号灯将自动联通道路信号灯，同时转换为绿色通行信号。
据市有轨电车公司相关负责人介绍，如有市民或者团队想要体验参观有轨电车体验馆，可以提前通过“嘉兴铁投集团”