马邦伟：嘉兴、上海两地的通勤化交通接轨是全面接轨上海的基础，要加快沪嘉综合交通对接项目建设。从长远角度看，城市高架项目建设势在必行，希望抓紧规划、尽早开通。在城市道路建设和后期管理方面，建议深挖潜能和空间，做好“合理化、人性化、职能化”这篇文章。
沈玉良：接轨上海，交通先行，建议进一步加大沪嘉交通项目建设的推进力度。借助G60科创走廊，在新经济活力培育上下功夫，也要重视做好与杭州的接轨工作。做好国家级、省级试点工作的经验总结和推广，将试点成果转化为发展动力。
张海戈：*府工作报告既有*治高度，又很务实，非常鼓舞人心。建议：1.借大院名校的优势接轨上海，充分发挥清华长三角研究院、中科院嘉兴中心等优势资源对接上海，整合优化各类资源，开展科技合作交流，加速成果转化，尽快形成产业；2.高质量接轨上海，利用优质资源与上海联合共同承担国家重大工程项目，如利用嘉兴*民融合研究院，引进优质资源；3.海洋接轨上海，利用乍浦港区位条件的优势，开展海洋合作；4.精准对接上海，在项目对接中，一定要精准对接，提高成功率，提高效率；5.健康养老产业对接上海，利用区域总体优势发展健康养老产业。
张洪琪：就接轨上海工作谈五点建议：一是要讲求实效，在人才培养和学术研究上下功夫；二是要交通先行，推动轨道交通发展，希望尽快能让平湖、海盐通上铁路；三是要破解土地、人才等要素的瓶颈制约；四是要突破体制、机制壁垒，为接轨上海提供更好的*策环境；五是要加强房价调控，加快推进租购并举的制度。
程利仲：嘉兴接轨上海的定位要准，学习苏南甘当配角，转变观念、做法，树立服务理念，“服务大上海，建设南大门”；要换位思考，考虑上海方面感受，深入研究对接的做法，对核心功能要提供服务、共享资源，对非核心功能做到择优引入、做好服务，对于必备功能要主动接受辐射，解决上海人的痛点难点问题；争取省级层面的支持，不止是领导支持，还需要各具体部门、工作人员的理解和支持。
邱锦月：如何全方位接轨上海，交通要先行，可从接轨9号线地铁开始；科技要创新，把