经过多年的积累和孕育
嘉兴到了破茧成蝶、蝶变跃升的阶段
12月29日召开的
市委八届十一次全体（扩大）会议
进一步明确了
未来五年要抢抓极为宝贵的“时间窗口”
推动嘉兴蝶变跃升跨越式发展
我市各级、各部门迅速掀起
学习贯彻全会精神热潮
以思想之变促进行动之变
以行动之变催生发展之变
助力嘉兴实现战略性崛起
全媒体新闻中心推出系列报道
《贯彻全会精神实现蝶变跃升》
今天聚焦
嘉兴市交通运输局
嘉兴市交通运输局将深入学习贯彻市委八届十一次全会精神，抢抓建*百年、长三角一体化重大战略窗口期，科学谋划综合交通新格局，全面加快交通强市建设再发力，深入推进重大战略再落实，打造综合交通网络布局，推动“城际交通通勤化、综合交通立体化、市域交通一体化、市内交通便捷化、现代交通智慧化”。高水平推进枢纽嘉兴建设
充分发挥综合枢纽集成作用，深化"铁路枢纽"、"航空枢纽"、"海河联运枢纽"三大枢纽建设，力争使嘉兴成为全国性综合枢纽。全面提升嘉兴南站枢纽能级，打造国家高铁通道重要节点和长三角核心区复合枢纽；依托长三角航空联运中心定位，推动嘉兴航空枢纽成为服务长三角、面向全球的航空物流基地；深化海河联运示范工程建设，奠定嘉兴海河联运枢纽在长三角的核心地位；强化综合客、货运枢纽建设，分级分层次打造门户型、地区型综合客运枢纽和综合货运枢纽。以多式联运为核心，全面推动航空、高铁、轨道交通、高速公路等接入综合枢纽，加强枢纽综合开发和统一运营，打造交通综合体。高质量完善综合立体交通网
全面构建综合立体交通网络，打造"三港四网六通道"综合交通网络布局，建设广泛的基础交通网、完善的干线交通网和发达的快速交通网。协同建设长三角一体化综合交通体系，推动一体化发展区域建立更加紧密的交通联系。加快完善市域一体化综合交通网，突出中心城市发展引领作用，加速市域一体化融合。高品质建成3个"1小时交通圈"（长三角区域1小时航空圈、长三角核心区1小时高铁圈、周边中心城市1小时公路圈）和2个"快货物流圈"（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，城乡1小时送达、省内2小时送达、长三角主要城市3小时送达）。实现与周边核心城市上海、杭州、宁波、苏州等公、铁、水、空四种交通运输模式全覆盖衔接。打造国内一流强港
立足海港、内河港资源优势，进一步提升港口发展水平。保持嘉兴港、嘉兴内河港在全国的强港地位，力争走在前列。完善嘉兴内河港"一港六区"布局，打造20个作业区、4个旅游客运码头和5个游艇基地，打造一批内河临港物流园区，形成"内河码头+配套园区+物流服务"的综合运作模式，构筑以临港制造和港航物流为主导的产业集群。加快嘉兴港"一港三区"布局优化和功能调整，实现海港与内河港之间高效协同，推进港区联运航道、内河泊位、外海锚地和第二进港航道建设，加强与上海港、宁波-舟山港等深度融合与合作，持续提升港口吞吐能力和国际化水平，创新港产城协同发展模式。推进铁路与港区、机场与港区联动，推动近洋航线向嘉兴港转移，扩大港口辐射范围。推动嘉兴港在全球百大集装箱港口中的位次稳步提升，货物吞吐量、集装箱吞吐量、外贸吞吐量三项核心指标保持省内第2位，融入世界强港行列。打造轨道上的嘉兴
围绕长三角、沪嘉、杭嘉、嘉湖、市域等一体化发展目标，打造便捷、顺畅的高速铁路和轨道交通体系，形成"米"字型铁路交通枢纽。依托沿海通道、沪昆通道等，加快建设通苏嘉甬、沪乍杭、杭州萧山机场枢纽及接线工程等一批骨干铁路项目和沪嘉城际、沪平城际、水乡旅游线等一批轨道交通项目，推动骨干铁路总里程达到公里，轨道交通总里程达到公里。因地制宜发展多制式轨道交通，建成以有轨电车为特色的公共交通网。统筹推动干线铁路网、轨道交通网、有轨电车网"三网融合"，形成全域轨道交通"一张网"，构建多层次的轨道交通体系，精准供给不同层次的出行需求，科学设计换乘体系，提高换乘节点效率，充分发挥轨道交通网络效能，使轨道交通成为公共出行的主要方式。加快推进两站建设，完成嘉兴火车站改建工程和高铁嘉兴南站扩容提升工程，按照高标准、规模适度超前的原则进行规划建设站城一体综合体。建成高效协同的现代公路网
构建互联互通的对外交通网和快速便捷的对内交通网，建成"三纵三横六连"高速公路网，总里程达到公里，建成"五纵五横一连"普通国省道干线公路网，总里程达到公里，建成快速通达的市域快速路网，总里程达到公里，建成广泛覆盖、通村达组的高水平"四好农村路"，总里程达到公里。实现与周边中心城市至少有2条高速通道60分钟到达、与市域内各县市至少有2条骨干通道30分钟达到。公路网密度达到公里/百平方公里以上，保持在长三角地区前列。建成通江达海的海河联运网
充分发挥前海后河的自然优势，深入实施内河水运复兴计划，加快建成一批万吨级泊位码头集群和千吨级航道运输网络，构建嘉兴至杭嘉湖地区和安徽、钱塘江中上游、杭甬运河沿线、江苏四大海河联运辐射通道。打造"六通四畅五联"骨干航道网，全面完成杭申线、乍嘉苏线等骨干航道等级提升，建成浙北高等级航道集装箱运输通道工程，畅通骨干航道与支线航道联通，打通海河联运"最后一公里"，航道总里程达到公里，高等级航道总里程达到公里，航道密度达到50公里/百平方公里以上，保持在长三角地区领先地位。完善海河联运枢纽布局，建设28个海河联运作业区，建成外海万吨级泊位53个，建成内河吨级以上泊位个，建成海河联运信息平台，打造绿色现代、保障有力、运行高效、一体协同的全国海河联运枢纽示范工程。创新运输组织方式，推进集装箱、散货等海河联运船型的发展与应用，组建海河联运集装箱公共运输船队，开展"散改集"运输模式改革，推进件杂货、散货等适箱货物入箱运输。建设特色鲜明的航空枢纽
建设嘉兴航空联运中心，加快嘉兴机场改扩建，推进圆通嘉兴全球航空物流枢纽、多式联运基础设施项目建设，推动嘉兴机场积极融入长三角地区机场协作分工，打造上海门户枢纽机场重要功能配套机场；统筹长三角航空物流发展布局，依托智慧物流、共享物流、区块链等前沿技术，聚焦航空供应链网络、共享多式联运两大创新，打造嘉兴长三角千亿级临空产业区，大力发展保税物流、跨境贸易及供应链集成服务；集聚发展生物医药、电子信息、高端食品等高附加值临空制造业；积极争取国家在保税区、航权等方面的*策支持和创新试点；优化完善市域通用航空机场布局，建设平湖、海盐、桐乡、海宁通用机场项目，形成"一主四副"航空发展布局。到年，高质量完成交通强国建设试点，综合立体交通网更趋完善，"综合交通立体化、城际交通通勤化、市域交通一体化、市内交通便捷化、现代交通智慧化"五化交通布局基本形成，长三角交通一体化、市域交通一体化格局基本奠定，交通强国建设试点取得显著成效，一体化发展、海河联运枢纽建设取得可复制推广经验，形成嘉兴样本。
嘉广集团全媒体新闻中心记者高艳涛
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇扬州少儿图书馆*支部
赴嘉兴红色教育基地参观学习
6月21日，我馆馆长华斌带领*支部7名*员前往嘉兴，瞻仰中共一大会址和嘉兴红船，回顾建*历史，追寻红色记忆。
年8月初，中国共产*第一次全国代表大会在浙江嘉兴南湖的一条游船上胜利闭幕，庄严宣告中国共产*的诞生。这条游船因而获得了一个永载中国革命史册的名字——红船。习近平总书记指出：开天辟地、敢为人先的首创精神，坚定理想、百折不挠的奋斗精神，立*为公、忠诚为民的奉献精神，是中国革命精神之源，也是“红船精神”的深刻内涵。通过实地学习，*员同志们深刻感受到中国共产*人的英勇顽强、拼搏奋斗精神和为革命事业无私献身的高贵品质。
此外，全体*员同志还参观了嘉兴市图书馆，观摩了嘉兴市图书馆·凤桥村分馆，将*的理论知识结合到图书馆工作的实践中来，学习该图书馆在亲子阅读与智慧图书馆建设中的宝贵经验，汲他人之长提高我馆图书馆业务工作读者服务水平。
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