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1交通系统全面升级七天前,嘉兴市自然资源和规划局批前公告了一份《嘉兴市综合交通规划(-)》,嘉兴未来15年的交通规划提到了5个机场、城际/市域轨道交通等。航空规划中,嘉兴有5个机场,1个*民合用机场+4个通用机场,*民合用机场即嘉兴机场,位于洪合;通用机场分别位于平湖、桐乡、海宁、海盐。现在常提的“一环七射”也将变为“一环十一射五连一通”,还与高速公路无缝衔接。未来15年,嘉兴还将构建“高速铁路-城际铁路-城际/市域轨道-有轨电车”多层次、一体化轨道体系,打造“轨道上的嘉兴”。2轨交加速嘉兴融杭接沪如果重点放大“轨道上的嘉兴”,实际上,轨交不单单方便了城市内部的交通,更加速了长三角一体化发展,加速融杭接沪的进程。
与融入上海都市圈相关的轨交规划:
(图源于网络)1.沪苏嘉城际线该线路也是“长三角示范区城际线”,连通长三角示范区不同板块,设站点江南水乡客厅站、西岑站(华为站)、青浦新城站、虹桥站等。2、沪嘉乌城际线沪嘉乌城际线线路预计经过松江南站、枫泾站、嘉善火车站、归谷站、嘉兴科技城站、嘉兴南站、嘉兴机场站、乌镇站等。3、沪平盐城际线沪平盐城际线预计设有金山卫站、乍浦站、平湖站、海盐站、海盐西站、海宁碧云站......4、水乡旅游线水乡旅游线将会连通江南水乡古镇,预计设站黎里古镇站、南浔古镇站、乌镇站、盐官古城站等,形成古镇旅游观光线。与融入杭州都市圈相关的轨交规划:(图源于网络)1、杭海嘉城际(杭海城际将延伸到嘉兴南站)杭海城际铁路预计年6月底通车,未来还将从碧云站延伸到嘉兴南站,规划线路长度约为30km。2、杭桐嘉城际杭桐嘉城际铁路由杭州32号线临平高铁北站引出,经大麻、崇福至桐乡市区接嘉兴沪嘉城际二期。(以上站点来源于网络,实际设站均以后期官宣为准)3或将有新一轮的房产增值(图源于网络)
城市发展,交通先行。这些重大项目是经济运行的“晴雨表”,在房地产行业或将引起新一轮的增值。
这时候可能有人会说,3月16日,新*不是刚颁布吗?
小白妹个人认为,本次的“限售”、“限购”*策,调控的最大目的还是预防市场过热。
但对于整个嘉兴房地产行业发展来看,有交通加持,只会更好、更稳、更向上。毕竟房地产行业有句至理名言“地铁一响,*金万两”,交通便利的地方,房价必定大有空间。
THEEND
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