现在怎么出行最时尚？当然就是公交车了，低碳环保、而且每辆都是豪车（据说每辆的价格都有百八十万呢！）但是，嘉兴的公交路线最近有大变动了，你知道吗？
近日，市运管部门公布了年市区公交线网优化方案。新增了4条线路，洪合结束了晚上不能往返市区的尴尬；12条公交线路的日班车和夜班车并线；另外，市区的21条公交线路有调整，主要是取消了重复停靠的站点，延伸了部分线路。嘉兴历史上两个“首次”第一个“首次”——嘉兴市区首次出现了公交快线。这条线路就是97路。据了解，优化后的97路，几乎全程都走公交专用道，而且只停靠大站，从始发站嘉兴南站到终点站江南摩尔这么长的距离内，只停靠18个站台。
另外，如果今年的新购车辆到位及时，储备线路91路有望在年底开通。91路起终点为嘉兴汽车北站西—高铁嘉兴南站，途经禾兴路、中环北路、中环西路、中环南路、纺工路、百川路、双溪路，全程约85%为公交专用道。第二个“首次——洪合镇将首次实现晚上乘坐公交车往返市区的梦想。长久以来，洪合至嘉兴的公交车到晚上就停了，给洪合的居民造成了很大的不便，但是这次的新增线路中有一条路（夜），是专为洪合晚上的出行打造的。至此，市区到南湖、秀洲两区所有镇的夜班公交车实现全覆盖。开通时间目前尚未确定，预计在12月底前。
日夜并线，无缝对接
有心的市民就会发现，嘉兴存在着某某车和某某车（夜），粗略看来，两者除了运行时间不同，似乎没什么区别，但其实，两者在线路上会有略微的差异。如果上车时没看准时间，很可能导致坐错车的情况发生。
但是现在，这种情况将大为改观。在本次优化中，第一批12条线路的日班车和夜班车将并线，并线后的公交车，线路上会统一。更要紧的是，它填补了两个班次交接过程中的空白期。
“日班车大多5点多结束，夜班车大多6点多开始，中间会有一个空白期，而这个时间正好是下班高峰。日、夜班车一并线，就能很好地解决这个问题。”市运管局公交科工作人员说。班次加密，想走就走
等公交最苦恼的事情就是公交总不来，在本次优化方案中，有19条线路将进行加密，候车时间将大大减少。这19条线路分别是8路、9路、21路、23路、27路、30路、31路、33路、72路、74路、83路、89路、93路、95路、97路、53路（夜）、路、路，来看看你经常坐的车在不在这里头吧。
在这些线路中，08路、23路和93路等3条主干线发班密度大规模增加，高峰期平均发班间隔时间降至5分钟，其他16条线路高峰期平均发班间隔时间降至8至10分钟。
还有一个节省时间的方法，即可以下载“智慧公交”APP，或者扫一扫公交车站台上的