嘉兴市区至海宁的路、至桐乡的路、至嘉兴港区的路，3条城际公交快线正式开通，实现了嘉兴市区至各县（市、区）城际公交快线全覆盖，城际公交线网服务提档升级，标志着嘉兴市域公交一体化迈入了高质量发展阶段。
4月30日，嘉兴在全省率先启动市域公交一体化改革，构建“一码通行”“三网融合”“四个统一”的全域公交出行体系，打造城乡融合发展示范区“金名片”。
实施近两个月来，全市城际公交总客运量达.73万人次，同比上升92.0%，环比增长35.6%，成为全省首个实现全市域公交一体化的地级市，公交分担率和群众满意度实现了双提升，为助推交通高质量发展、打造共同富裕示范区建设当好先行。
打造一体化线网服务体系
近年来，我市加快统筹线网规划布局，优化资源配置，构建起城市、城乡、城际一体化全域公交体系。
根据《嘉兴市域公交线网优化方案》，目前，我市开通中心城区至各县（市）、港区城际公交快线，打造中心城区至各县（市）1小时公交出行圈。通过毗邻线路互相延伸等方式，打通行*区域边界公交衔接“最后一公里”。
如今，嘉兴市区至嘉善、平湖、海盐共5条市域毗邻公交实现互相延伸。“我们积极推动游运联动新模式，串联市域内4A级以上景区、省级以上旅游度假区和3A级景区村庄，打造全域公交畅游网络。”嘉兴市公路与运输管理中心相关负责人表示，目前全市累计开通旅游公交线路8条，景区直达专线4条，其中南湖、西塘、乌镇、南北湖等著名景区实现公交专线直达，全市62个3A级景区村庄实现公交全通达。
打造一体化票价支付体系
自4月30日起，嘉兴全市域原31条城际公交由原先的3元至15元阶梯票价改为“两元一票制”票价，并执行刷卡优惠和统一的特殊人群乘坐公交优惠*策，释放最大惠民红利。
6月1日，嘉兴实现全市域公交“一码通行”。“全域‘一码通’，是全域‘一卡通’基础上的升级，通过对全市域公交移动支付平台进行硬件改造、软件升级，开发全市域通用的‘嘉兴公交乘车码’，将原先仅局限于本区域移动支付的应用范围拓展至全市域，方便市民坐车支付。”嘉兴市公路与运输管理中心相关负责人表示，他们整合了全市公交动静态信息数据，并统一接入市级公交数据中心，在实现本区域城市、城乡、城际公交信息查询的基础上，进一步打破公交信息查询区域阻隔，“从6月起，嘉兴实现全域公交出行信息查询。”（市公交公司供图）
来源：读嘉
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