今天是嘉兴火车站正式启用的日子，也是嘉兴有轨电车、快速路正式投入运行的日子，可以说从今天开始，嘉兴市区的老百姓出行有了更多选择，开车上路也会更加快速通畅。
今天我们9派出了多路记者，直播室也请进了嘉宾：嘉兴市规划设计研究院交通所所长、高级工程师金辉；规划设计所所长、高级工程师胡君如，为大家带来了融媒直播特别节目《嘉兴走进立体交通新时代》。
特别节目通过一个小时时间，带大家了解、体验、感受嘉兴走进立体交通新时代的变化。
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嘉兴有轨电车一期工程
记者：余宵、大澳
今天（6月5日）上午，嘉兴有轨电车一期工程示范段开通仪式正在高铁南站北广场举行。
嘉兴市有轨电车项目，共规划7条线，总长约98公里，形成“网格放射”的有轨电车网络。今天率先开通的有轨电车一期工程示范段，开通范围是嘉兴南站至纺工路滨河路站，开通里程约10.6公里，共11个车站，还包括一座庆丰路车辆基地。
目前，有轨电车发班间隔约10分钟一班，服务时间超过18小时，可以让市民赶上首班高铁，晚上到站还能坐有轨电车回家。从今天起，嘉兴还推出了天的免费乘车优惠，广大乘客可以充分体验有轨电车快捷、准点、舒适、环保的魅力。
嘉兴火车站
记者：云蕾、陈俊
今天（6月5日）上午，嘉兴隆重举办沪昆线嘉兴站启用——新时代“重走一大路”暨“南湖·”红色旅游列车开通仪式。
嘉兴火车站区域提升改造工程是嘉兴市“百年百项”重大项目和标志性工程，今天，这座全国首个下沉式火车站、首个“森林中的火车站”正式启用，它生动的反映了我们这座城市的蝶变跃升。
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嘉兴火车站乘车指南、时刻表...你想了解的都在这！（点击查看）快速路环线工程一二期
记者：路浩、小黑
今天（6月5日）上午，嘉兴市区快速路环线一二期工程通车仪式在三环东路快速路环线高架平台顺利举行，标志着市区快速路环线一二期工程的正式通车。
市区快速路环线工程由中环西路-中环北路-三环东路-长水路构成，全长8.67公里，立项投资估算.7亿元，按“一次规划、分期实施”的原则分三期实施。目前建成通车的一二期工程为广益路-长水路-中环西路段，设计速度80公里每小时，双向6车道（局部路段双向8车道），设置匝道7条，全长15.8公里，总投资69.87亿元。
市区快速路换线一二期已通车，那么哪些匝道是入口，哪些是出口？
市区快速路环线一二期工程建成通车，将进一步改善嘉兴市区交通基础设施条件和互联互通水平，串联各个区域，盘活各大板块，缓解城市拥堵，拉开城市发展框架，提升中心城市能级，全面提升中心城市的影响力、集聚力、辐射力，不断提高市民的获得感、幸福感、体验感，并有助于加快形成贯通市域、内连外畅的市域交通一体化发展格局，助推蝶变跃升、跨越发展，为嘉兴市全面融入长三角一体化发展提供强有力支撑。
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市区快速路即将通车！哪些车可以上快速路、限速多少、发生事故怎么办...看这→（点击查看）
要注意！！
快速路禁止行人、非机动车、摩托车、轮式专用机械车、载货汽车、专项作业车、拖拉机、挂车，以及四（三）轮电动车进入行驶。通俗一点讲，就是仅允许载客汽车通行。主线最高限速80公里/小时，匝道一般限速50公里/小时，在急弯处，特别要注意控制车速。
此次开通的一期、二期工程高架、隧道和匝道段，包括三环东路（广益路口匝道落地）-长水路-嘉杭路-中环西路（东升路口匝道落地），主线长（含延伸匝道）16.71公里。
车辆从匝道驶入后，地面1号车道和号车道，分别对应信号灯的一号信号灯和二号信号灯，司机需要按信号灯指示，红灯停绿灯行，交替有序通行。
在快速路的急弯处有明显标志，大客车限速60公里/小时，小车经过急弯处时也应减速行驶。目前快速路上，两处急弯分别在三环东路长水路路段和嘉杭路长水路路段。
当车辆进出长水路隧道时，司机会受光线明暗变化影响，俗称隧道黑洞跟白洞效应，因此司机进入隧道前，要开启灯光，保持车速和车距，在隧道内行驶一定要集中注意力，按道按速按序通行。
需要特别注意的是，隧道路面长实线路段较长，以长水路隧道西向东方向为例，如果司机要进入隧道内的南湖大道出行匝道口，行驶时需要从预告标识处，即路面虚线段提前驶入第3第4车道，才能确保进入南湖大道出行匝道口。
一旦进入长实线段，就禁止变道到3、4车道，错过出行匝道口，必须往前开，在快速路主线上行驶到下一匝道口。
嘉兴越来越好！
来源：嘉兴交通经济广播综合禾点点、嘉兴公安
编辑：思悦
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