今天，由省口岸办、杭州海关、浙江边检总站、浙江海事局等单位组成的验收专家组就嘉兴港乍浦港区、独山港区9个泊位对外启用开展验收。
验收组一致认为，此次申请验收的泊位均基本满足口岸查验监管要求，达到国家口岸验收有关规定，同意这9个泊位通过对外启用验收，也是浙江省近15年来开放泊位一次性通过验收最多的一次。
当前，嘉兴口岸腹地外向型经济发展势头良好，为满足高新技术产品、机电、新材料、转型升级制造业、煤炭、粮食等外贸运输的需求，上半年，我市集中申报了包括集装箱、液体化工、散杂货等共计9个泊位对外启用。
“验收后，乍浦港区主要码头已全部建成并实现对外开放，独山港区开放码头数量也翻了一番，嘉兴港对外开放泊位将增加至37个，外贸吞吐能力提升幅度达到80%。”嘉兴市反走私和口岸海防管理服务中心的有关负责人告诉记者。
不仅如此，得益于码头开放大幅扩容，将有力发挥嘉兴“前海后河、海河联运”独特优势。据悉，独山港区D1、D2、D3煤炭码头是国内最大的海河联运项目，B27、B28码头泊位正积极申报嘉兴粮食指定口岸，独山港区将成为嘉兴港海河联运发展新的增长极，而乍浦港区D3泊位开放后，D区11个集装箱及散杂货泊位将全部开放，与后方内河港池、航道形成乍浦港区海河联运发展新优势，助推我市外向型经济发展。
嘉兴具有海港与内河港紧密组合优势，河网密布、航道通达、港产城融合度高，区位优势明显，是浙北地区重要开放门户和大型综合物流基地，是长三角地区重要海河联运枢纽。“特别是疫情发生以来，我们充分发挥口岸开放和海河联运双优势，全力保障嘉兴外贸运输通畅，吞吐量提升明显，4、5月外贸吞吐量均超过了4万标箱。”浙江海港嘉兴港务有限公司有关负责人告诉记者。
振石集团浙江宇石国际物流有限公司是我市唯一的5A级物流企业，主要从事国际货运代理、国内货物运输、仓储租赁、供应链管理等方面业务。“今年3月份以来，嘉兴周边地区疫情防控全面升级，管控力度不断加大，国际货轮靠泊难上加难，为此，我们与嘉兴港务携手合作，引导企业从嘉兴港进出，有效保障本地外贸进口企业物流链的畅通。”振石集团浙江宇石国际物流有限公司相关负责人说。
记者了解到，此次对外启用的还有三个保民生、保生产的重要化工泊位，其中乍浦港区E4泊位是嘉兴港区三江化工EO/EG、华泓新材料丙烷脱氢二期等今年多个投产项目的配套码头，开放后乍浦港区化工品接卸能力将提升60%。而独山港区A7、A8码头泊位是杭州、嘉兴两地天然气应急保障的重点民生项目。
“浙江嘉兴（平湖）LNG应急调峰储运站项目总投资24亿元，设计LNG年周转量为万吨，码头对外启用后，将成为浙江省第三座投产的LNG接收站，推动区域清洁能源发展。据测算，每万吨LNG可替代万吨标煤，减少二氧化碳排放约万吨。”浙江杭嘉鑫清洁能源有限公司有关负责人告诉记者。
近年来，嘉兴市积极落实浙江海洋强省建设战略部署，加快建设长三角海河联运枢纽港，全力推进口岸高水平对外开放。年，嘉兴港完成货物吞吐量1.27亿吨，其中外贸吞吐量万吨，集装箱吞吐量万标箱，全球集装箱港口排名上升至85位，此次码头开放扩容后，已建成的70%外海生产性泊位实现了对外开放，口岸开放将在推动经济稳进提质、实现高质量发展中注入新动能，发挥新优势。
文字记者：田野通讯员：倪玲青编辑：吕同责编：孔越
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